Mini SUV Buick et Opel
DETROIT & GENEVE - L’Opel Mokka fêtera sa première mon¬diale au Salon de Genève alors que son jumeau Buick Encore parade déjà au Salon de Detroit.
GEBHARD CRAMM
Le SUV compact, voire ultra-compact, est à la mode. Pressentant la tendance, General Motors présente le Buick Encore en première mondiale au Salon de Detroit. Le petit américain ne fera pas le déplacement jusqu’en Europe, terrain de chasse de son frère jumeau Opel Mokka, dont on découvre ici les premières photos officielles.Avec le Mokka, qui sera présenté en première mondiale dans deux mois à Genève, Opel est le premier constructeur allemand à miser sur le segment des SUV subcompacts (ou SUV du segment B).
APTITUDES OFFROAD
A la fois costaud et dynamique, le Mokka présente une allure typiquement Opel, sans adopter toutefois le nouveau visage inauguré sur les Ampera et Zafira. Garde au sol surélevée, jantes de 18 pouces et voies larges (1,54 m): le Mokka affiche d’emblée des prédispositions tout terrain.
Sur 4,28 m à peine, le petit baroudeur de Rüsselsheim peut accueillir cinq occupants. Avec 1372dm³ maxi, le volume du coffre paraît suffisant pour un usage quotidien. De plus, l’habitacle compte 19 espaces de rangement de toute taille. A l’instar d’autres modèles Opel, le Mokka propose un porte-vélos intégré Flex Fix, qui s’extrait du bouclier comme un tiroir pour charger jusqu’à trois vélos. Au lancement, Opel proposera un 1,6-l atmo de 115 ch, un 1,4-l turbo
Opel Mokka: 4,28 m de long et transmission 2WD ou 4WD au choix. Photo D.R.trique. Au-delà, le moteur à essence prend le relais. En revanche, si le conducteur lâche la pédale d’accélérateur ou freine, le moteur TSI se découple et l’électrique devient générateur pour recharger l’accu. Grâce aux 170 ch disponibles, la Jetta accélère de 0 à 100 km/h en moins de 9 secondes.L’hybridation complète promet une baisse de consommation de l’ordre de 20 à 30% ramenant le cycle normalisé à 5,2 l/100 km.E-BUGSTER La marque de Wolfsburg présente une autre première, qui renonce cette fois à toute énergie fossile: la E-Bug-ster, interprétation roadster de la Beetle. La biplace à hardtop cache un moteur électrique de 85 kW pesant à peine 80 kg, qui propulse l’auto à 100 km/h en 10,9 s. Placés derrière les sièges, les accus ont une capacité de 28,3 kWh procurant une autonomie minimale de 180 km. Au moyen du chargeur rapide, la E-Bugster se recharge en à peine 35 minutes.On ne sait pas si la E-Bugster sera fabriquée en série, mais sa technologie sera adoptée sur la Golf blue-e-motion, en vente dès l’an prochain.de 140 ch (200 Nm) et un 1.7 turbodiesel de 130 ch (300 Nm). Tous trois seront d’office équipés du système stop/start, mais seuls les 1.4 turbo et 1.7 CDTI pourront, en option, échanger la boîte manuelle à 6 vitesses par une automatique à 6 rapports.
TRÈS SÛR L’Opel Mokka sera disponible en traction avant, ou 4x4 en option. La transmission intégrale renvoie de manière variable une partie du couple sur le train arrière lorsqu’il y a amorce de patinage des roues avant.
Le programme de stabilité ESP endosse également la fonction d’antipatinage et retient automatiquement la voiture à la montée comme à la descente.FIN 2012 EN EUROPE Sur la liste des options, on appréciera le système d’éclairage adaptatif AFL+ avec phares au xénon de troisième génération, l’allumage automatique des longs phares et la caméra de lecture des panneaux. Opel proposera aussi la surveillance de conduite en ligne et l’avertisseur de collision.Le Mokka vous met l’eau à la bouche? Soyez patient, il ne sera servi chez les concession