Audi sur tous les fronts

A1 Quattro: une technique de S3, y compris le moteur!

A6 ALLROAD Version tout chemin de l’A6, l’Allroad fait peau neuve. Cette 3e génération, plus légère (le gain peut atteindre 70 kilos) mais toujours imposante (494 cm de long, 190 cm de large, 565 à 1680 l de capacité utile), sera introduite sur le marché en mai. Au menu: garde au sol majorée de 6 cm, protections des soubassements en inox, transmission quattro, suspension pneumatique et moteurs V6. En diesel, le 3-l est décliné en trois niveaux de puissance (204 à 313 ch). Le plus fort est associé à une boîte automatique à convertisseur et 8 rapports, les autres travaillant de concert avec la S-tronic à 7 rapports, à l’instar du 3-l essence TFSI à compresseur (310 ch).

A1 QUATTRO Au Salon de Genève, le stand Audi accueillera d’autres nouveautés telles que la nouvelle A3, l’A1 Sportback (p.12) et l’A1 Quattro, une puce survoltée de 256 ch! Dotée d’un 2-l turbo, d’une boîte 6 manuelle et d’une transmission intégrale de type Haldex, ce modèle ne sera édité qu’à 333 exemplaires. La Suisse devrait être privilégiée avec un contingent d’une centaine de voitures.
O.K./S.H.